查看地图   
     
企 业 新 闻
业 界 动 态
技 术 资 讯
 
 
 
 
首页 > 业界动态 > 详细内容
高铁技术发展 武广高铁票价稳定透析京武飞速

                  【2010-3-9  点击:3821】【 】【打印】【关闭
  高铁技术发展 武广高铁票价稳定透析京武飞速

  以中国的人口和国情,并不适宜国外中短途靠汽车、长途靠飞机的模式,改善这一问题的关键还是在于修建铁路,尤其是发展高速铁路。抓住关键技术,带动一批技术,创新就能产生“聚变效应”,发挥出难以想象的效能。“高铁集尖端技术之大成,不仅带动了国内相关技术的发展,也促动了产业的升级。”中铁大桥局集团总工程师、中国工程院院士代表说,更重要的是,高铁时代的
到来,给中国经济社会带来不可估量的影响。“可以说,高铁正成为加快转变经济发展方式的一个有力推手!”
  记者从可靠渠道获悉,今年1月1日-2月25日期间,26天的春运就贡献了这7亿左右的票价总收入中的5亿左右。昨天,武汉铁路局局长透露,截至目前,武广高铁票价并无打折计划,
对于近期票价打七折的说法没听说,他认为目前的票价并不高。还说,2011年北京至武汉高铁开通后全程只需要4小时。
  票价比全额机票低
对于武广票价过高的质疑,局长说,虽然武广高铁票价受到部分百姓质疑,但他认为目前的价格并不高。因为在正式开通前,他们做过市场调研,武汉至广州普通快车的软卧是450多元,豪华大巴也是450多元,高铁二等座位票价是490元。所以,高铁票价和普铁、大巴价格属于同一个水平线,何况高铁时间更短,乘坐更舒适。 一趟高铁共有1200个座位,其中二等票是1100个,而780元一张的一等票只占不到十分之一。票价也比全额930元的机票低。
  北京到武汉只需4小时
“社会上还有一种说法叫‘普热高冷’,这个说法我也不认同。”据统计,该线路全程上座率达到72%。目前,他们正在了解武广高铁每天的客流分布情况,并根据这些数据研究如何更好满足乘客需求。明年,京武高铁将开通,届时,北京到武汉全程只需要4小时。

 

版权所有 北京北信丰元铁路电子设备有限公司 copyright© 2006-2007
                | 关于我们 | 客户服务 | 网站导航 | 联系我们 |          京ICP备13035463号